貝(bei)雷片(pian)組合式(shi)現(xian)(xian)澆(jiao)施(shi)工支架(jia)平臺用貝(bei)雷片(pian)縱橫向(xiang)聯接作橋跨(kua)，用貝(bei)雷片(pian)多層(ceng)疊加或用鋼(gang)管(guan)作支墩，適合較大(da)跨(kua)跨(kua)、較高墩柱橋梁(liang)的(de)現(xian)(xian)澆(jiao)施(shi)工，具有大(da)型移動模(mo)架(jia)和鋼(gang)管(guan)滿膛支架(jia)所不(bu)具備的(de)優勢，在武(wu)廣客運專(zhuan)(zhuan)線高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路、京滬客運專(zhuan)(zhuan)線高速(su)(su)鐵(tie)(tie)路等國(guo)家重大(da)工程(cheng)中已普及應用并(bing)取得(de)了良好的(de)效果。
　　其特點是(shi)：
　　1：重量輕，模塊化拼裝，安裝、施工、拆除、移場簡單、快捷，可有效的縮短施工工期；
　　2：承載力高，結構剛柔結合，抗沖擊力較強，施工安全性好；
　　3：地基處理費用低，互換性高，通用性強，綜合整體成本低，具有較為明顯的經濟性優勢。